玻璃鋼新市場(chǎng)

利用新型玻璃鋼材料可以有效減輕軌道交通車(chē)輛的質(zhì)量，有利于降低運(yùn)營(yíng)成本與維護(hù)費(fèi)用，并可很好地滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度以及應(yīng)力要求、良好的阻燃、隔聲以及隔熱性能。

目前國(guó)內(nèi)軌道交通車(chē)輛使用玻璃鋼的比例不是很高，現(xiàn)在主要應(yīng)用于軌道交通車(chē)輛內(nèi)裝部件，小范圍用在車(chē)體與轉(zhuǎn)向架中，存在很大的潛在市場(chǎng)的發(fā)展空間。下面主要介紹玻璃鋼材料在軌道交通車(chē)輛內(nèi)部裝飾方面的應(yīng)用。

軌道交通車(chē)輛的內(nèi)部裝飾是大量使用玻璃鋼材料的地方，如司機(jī)室的頭罩、客室座椅、側(cè)墻板、空調(diào)風(fēng)道等結(jié)構(gòu)都可以利用玻璃鋼材料制造。但是內(nèi)部裝飾使用的是不完全由玻璃纖維與樹(shù)脂構(gòu)成玻璃鋼結(jié)構(gòu)，而是在其中利用了夾層構(gòu)造，這樣做是為了達(dá)到一定的強(qiáng)度與剛度的設(shè)計(jì)要求。

復(fù)合材料夾層結(jié)構(gòu)從上到下由五部分組成，分別是玻璃鋼、膠層、泡沫（鋁蜂窩）、膠層、玻璃鋼的結(jié)構(gòu)。另外在玻璃鋼面板表層相對(duì)于泡沫另一面的玻璃鋼面板會(huì)多出一層厚度大約為1毫米的膠衣，這樣是為了使其表面更加的光滑、美觀，更加有利于涂漆操作等。

新型玻璃鋼面板的增強(qiáng)材料可以采用纖維布、纖維氈以及預(yù)浸料等多種型式，由不同層合成，而且其力學(xué)特性與纖維鋪放角度有關(guān)，會(huì)產(chǎn)生不同的效果。另外選取不同的樹(shù)脂與填料時(shí)，它們?cè)谧枞夹?、隔熱性、隔聲性以及油漆性能等方面也存在很大差異性。因此利用新型玻璃鋼材料可以很大程度上提高軌道交通?chē)輛部件的可設(shè)計(jì)性。

玻璃鋼材料應(yīng)用于司機(jī)室頭罩

玻璃鋼材料可塑性較好，可以根據(jù)車(chē)型及用戶(hù)要求設(shè)計(jì)成不同的造型，制作過(guò)程中不受幅寬的限制，還可根據(jù)需要預(yù)埋木梁或者鋼梁，以增加玻璃鋼制品的強(qiáng)度。模壓玻璃鋼制品成型后，表面噴涂進(jìn)口膠衣，再?lài)娡烤埘テ?，以提高表面裝飾效果。另外做成的玻璃鋼司機(jī)室頭罩在420℃高溫情況下仍能保持結(jié)構(gòu)不變形，一旦車(chē)輛在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，能為乘客逃生提供有利條件；而且玻璃鋼司機(jī)室頭罩設(shè)計(jì)厚度可小于3.2mm，能有效減輕車(chē)輛自重。

玻璃鋼材料應(yīng)用客室座椅

用玻璃鋼材料制造的座椅具有高強(qiáng)度、輕量化、耐老化、壽命長(zhǎng)、免維護(hù)的特性，常溫下沒(méi)有有害氣體釋放，高溫燃燒時(shí)煙霧小，無(wú)毒性氣體產(chǎn)生，有利于逃生。

玻璃鋼材料應(yīng)用于司機(jī)室操作臺(tái)

司機(jī)室操作臺(tái)主要由臺(tái)面骨架與臺(tái)下骨架等部分構(gòu)成，為了方便司機(jī)進(jìn)行操作，因此要具有很好的流線(xiàn)性，而操作臺(tái)的空間比較小，且需要具有良好的電氣絕緣特性，玻璃鋼制品剛好有易于加工、后期修補(bǔ)方便、絕緣性能優(yōu)越等特性，所以很適合應(yīng)用于司機(jī)室操作臺(tái)。

玻璃鋼材料應(yīng)用于客室側(cè)墻板

玻璃鋼側(cè)墻板厚度一般為4mm，玻璃鋼側(cè)墻背面周圈和窗口四周預(yù)埋膠條或鋁梁組成整體模塊，密閉性好，而且容易實(shí)現(xiàn)模塊化安裝，有利于調(diào)平整車(chē)墻面，使客室整體美觀大方。玻璃鋼側(cè)墻板強(qiáng)度高，耐磨性好，不易產(chǎn)生刮蹭劃痕，萬(wàn)一出現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，則可以通過(guò)噴塑、噴漆等工藝手段輕松修復(fù)。

玻璃鋼材料應(yīng)用于空調(diào)風(fēng)道

空調(diào)風(fēng)道是薄壁筒形結(jié)構(gòu)件，要求熱傳導(dǎo)系數(shù)小，熱耗小，保溫性能好。由于玻璃鋼材料具有良好的拉伸強(qiáng)度和彎曲強(qiáng)度，而且熱導(dǎo)率低，是制造地鐵車(chē)輛空調(diào)風(fēng)道理想的材料。實(shí)際情況表明，玻璃鋼材料空調(diào)風(fēng)道可以較好地阻止風(fēng)道內(nèi)外熱量交換，有效防止風(fēng)道結(jié)露。

玻璃鋼材料除了應(yīng)用于軌道交通車(chē)輛的內(nèi)部裝飾，還應(yīng)用于軌道交通車(chē)輛的車(chē)體，轉(zhuǎn)向架，受流器等。

利用新型的玻璃鋼材料可以有效減輕軌道交通車(chē)輛的質(zhì)量，有利于節(jié)省軌道交通車(chē)輛運(yùn)營(yíng)成本與維護(hù)的費(fèi)用，并且可以很好地滿(mǎn)足機(jī)械強(qiáng)度以及應(yīng)力的要求，此外還有良好的阻燃、隔聲以及隔熱的性能。因此作為生產(chǎn)企業(yè)雅日玻璃鋼要積極研究玻璃鋼材料在軌道交通車(chē)輛中更廣泛的應(yīng)用，這樣可以取得良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

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